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■知人から譲り受けレストアしようとしましたが諸事情でなかなか時間がとれない為出品しました。18程年放置のワンオーナー912キロ実走です。
■70ccにボアアップしてると聞きましたが、シリンダー刻印49ccになってますので不明としときます。(書類は89cc)
■当方の整備内容
■プラグ新品交換。ブレーキキャリパーO/H (シール、ピストン新品交換)。新品PCキャブレター(ホンダ純正)交換。Gタンクサビ取りゴーテイング(ショップ)
■社外タコメーター ヨシムラマニーホールド ニンジャ250マスターシリンダー マフラーはサイレンサーのみモリワキ(フォーサイト)です。
■フューエルコック破損 チェーン、純正シート欠品 フロントブレーキは仮組でフルード入れてません。
■サビ多数、自家塗装でキズや剥げ色褪せあります。
■当方は素人の為、見落とし(オイル漏れ、パーツの破損)もある場合もございますのでご了承ください。あくまでもレストアベース車です過度の期待はしないで下さい。
■引渡し後の事故やパーツの破損・故障などの責任は負えません。必ず点検、整備、調整してから乗りだして下さい。
■現状車ですので引渡し後 ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
■新規の方や評価の悪い方、トラブルの多い方は当方の判断で入札を取り消す場合がありますので、ご了承下さい。
■知人等にも声をかけてますので、早期終了する場合があります。
■引き取り希望です。車体の発送はしたこと有りません。
■付属品多数 画像の他にもサービスマニュアル、パーツリスト、フレームマークx2(リプロ)も付属します。
■画像のメンテナンススタンドは付属しません。
(2022年 6月 13日 20時 58分 追加)※現在シートカウルは載せてるだけで固定してません。前はタンクと共締め後ろはタイラップで固定してました。またウインカーとテールランプほ配線は外してあります。(2022年 6月 14日 18時 55分 追加)※付属の金リムは2.5Jちょいワイドリムです。オイルキャップにつけるタイプの油温計ついてます。(2022年 6月 15日 18時 39分 追加)※多数のアクセス、ウォッチ有難う御座います。タンクのサビ取コーティングはプロショップで施工ドレンパイプの中までコーティングされています。フレームはサビ多いです。